Углерод

С момента запуска в 2019 году Storyteller Overland в Алабаме полностью ориентирован на вездеходные автофургоны, от малозаметных до чудовищных. Теперь все идет в другом направлении с совершенно новым Hilt, тяжелым грузовиком-кемпером, оптимизированным для перемещения еще дальше и глубже вне сети. Мощный новый Hilt представляет собой современную и эффективную квартиру для всей семьи на 6,7-литровом дизельном Ram 5500, предоставляя полностью автономный набор коммунальных услуг для комфортного проживания в любой точке мира.

Запуск грузовика Hilt последовал за приобретением Storyteller компании Global Expedition Vehicles (GXV) еще в январе 2022 года. продолжит производство более крупных экспедиционных установок на своем заводе в Спрингфилде, штат Миссури. Hilt становится первым готовым к производству кемпером класса C, вышедшим из этой линейки продуктов.

Рукоять длиной 27 футов (8,2 м) произошла от линейки Adventure Truck GXV, представленной в 2019 году, и несет в себе некоторую эстетическую ДНК в виде заметного ряда круглых вспомогательных фонарей, простирающихся через переднюю нишу. Эта особенность восходит к оригинальному приключенческому грузовику без ниши, у которого над кабиной была стойка с освещением. Позже GXV выпустила кемпер с альковом XT с более интегрированным передним освещением, а Hilt привносит еще более чистый стиль с пятью KC HiLite по ширине ниши, передней частью массива освещения KC на 360 градусов, который простирается вокруг весь край крыши.

Пока не упоминается опция Ford F-550, предлагаемая на предыдущих моделях GXV Adventure Trucks, но Hilt следует второй половине формулы с базовым шасси Ram 5500. Под высоким и широким капотом этого грузовика установлен 6,7-литровый турбодизель Cummins мощностью 360 л.с., обеспечивающий крутящий момент до 800 фунт-футов (1085 Нм). Интеллектуальная гидравлическая подвеска LiquidSpring анализирует условия движения и вводит данные 1000 раз в секунду, автоматически регулируя демпфирование и высоту дорожного просвета для достижения наилучших характеристик. Эта подвеска и 41-дюймовые универсальные шины, охватывающие колеса с бедлоками, обеспечивают грузовику общий дорожный просвет 10,5 дюймов (27 см) (до 22 дюймов спереди).

Жилой модуль Storyteller представляет собой композитную конструкцию, изготовленную методом вакуумной заливки смолы. Усилители из карбона и кевлара добавляют прочности и целостности, а пенопласт с закрытыми порами толщиной 2 дюйма (5 см) обеспечивает полную изоляцию внутри. Модуль крепится к шасси 5500 с помощью специально разработанного подрамника «Zero Torsion», который изолирует движение шасси и снижает нагрузку на автодом.

Интерьер Hilt имеет чистую, нейтральную окраску заднего салона. В гостиной есть раскладной диван, на котором могут разместиться четыре-пять человек вокруг обеденного стола в центре, который ночью превращается в кровать размером 60 х 78 дюймов (152 х 198 см).

Готовность к автономной работе является одной из сильных сторон Hilt и начинается с литиевой аккумуляторной батареи мощностью 16,8 кВтч, которая распределяет электроэнергию по автодому с помощью двух инверторов мощностью 3000 Вт. Солнечная система зарядки мощностью 1325 Вт использует солнечную энергию для зарядки батарей, а цветной командный экран управления полетом позволяет легко контролировать и переключать всю систему.

Кухня со стороны пассажира широко использует эту электрическую систему благодаря индукционной плите с двумя конфорками, холодильнику с морозильной камерой объемом 195 л, конвекционной печи из нержавеющей стали, микроволновой печи и фритюрнице. Раковина подключена к системе очистки воды Guzzle H20, чтобы обеспечить постоянную доступность чистой питьевой воды.

Ванная комната с душем удобно расположена прямо под двуспальной кроватью в нише. Он включает в себя душ, кассетный унитаз со смывом, раковину, вытяжной вентилятор, зеркало и место для хранения вещей. Выдвижная бельевая веревка служит для сушки влажной одежды.

Рукоять вмещает 454 литра пресной воды и 189 литров сточной воды. Дизельный бак емкостью 197 л вмещает достаточно топлива для дальних экспедиций. Водяная система отопления мощностью 10 000 БТЕ и кондиционер мощностью 15 000 БТЕ обеспечивают всесезонный климат-контроль в лагере.